瀝青混凝土路面金屬加筋網(wǎng)是14#低碳鋼絲由六角網(wǎng)孔機器編織的加筋網(wǎng)，加筋棒直徑3.4mm/4.4mm，網(wǎng)格大小為80*100mm,加筋棒間距為164.5mm,鋪在瀝青路面中下層或混凝土基底層頂面加筋。金屬加筋網(wǎng)是獨特雙向載荷加強的三維立體結構， 金屬加筋材獨特的幾何外形和低應變下的高抗拉強度特性可以顯著提高瀝青層的強度，可以抵抗反射裂縫和疲勞裂縫，繼而可以顯著提高承受重載或者比較差路基的路面使用。

(1)金屬加筋網(wǎng)鋼絲網(wǎng)為3D開敞式結構三維立體結構，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象:

(2)金屬加筋網(wǎng)嵌固咬臺作用: 橫向加筋棒與網(wǎng)血鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強與瀝青的結合強度;

(3)金屬加筋網(wǎng)高抗剪層: 網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋標厚度在6-9mm之間，與瀝青集科結合后形成一個加筋高強度抗剪層.提高路面抗個轍和變形能力;

(4)金屬加筋網(wǎng)雙向抗拉: 網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結構受力考慮，六邊形結構具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定件結合較粗有徑的橫向加能棒進一少 J加強網(wǎng)南抗拉強度。

(5)金屬加筋網(wǎng)易施工性: 雖然結構為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機器加工形成-種術性網(wǎng)面結構，鋪設方使，問時白審較大能夠'基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、考道等復爾地段路面改造。